今年以来，新能源车涨价在业内可谓司空见惯，大宗商品价格的持续上涨给汽车整车厂带来了巨大的成本压力。其中，动力电池相关材料涨价最为凶猛，氢氧化锂、碳酸锂、六氟磷酸锂等原料价格一路走高。于是便出现了大部分新能源车企集中涨价现象。特斯拉、比亚迪、小鹏汽车、奇瑞新能源、吉利等多家新能源车企已官宣涨价。其中，小鹏汽车涨价幅度最高超3万元、特斯拉汽车涨价幅度最高超2万元。

事实上，动力电池的价格一直都保持着高位运行的状态，随着现在新能源汽车越来越红火的形势来看，日后新能源汽车的产能需求会进一步提升，现在就已经是供不应求的状态，往后只会更紧迫。最新行情显示，5月5日碳酸锂的参考价为46.2万元/吨。

据了解，目前大部分厂商的电池成本即将与汽油动力总成齐平，而动力电池占电动车总成本的25%-40%。可见，动力电池原材料价格上涨，将会直接影响用户对纯电车的购买信心。面对不断上涨的成本问题，新能源汽车厂商也在不断探索以换电模式为主的新技术方案来提振新能源消费。

而对于消费者来说，选择换电模式，以车电分离的方式购车不失为一种不错的选择。

睿蓝枫叶60S

以睿蓝汽车为例，睿蓝枫叶60S、睿蓝枫叶80V两款车型在GBRC全球新一代充换电模块化平台赋能下，具备“可充可换”的能力。车电分离也使得这两款车兼具“整车销售”和“车身销售”两种销售模式，可为客户提供经济、合理的购车方案，买车租电池，即可轻松上路，大大节约购车的首购成本。

此外，换电还可消除消费者对于电车的里程焦虑，无需长时间等待即可轻松补能，释放的不仅是时间，更是对于电量、里程焦虑的心理负担。

睿蓝枫叶V80

除了换电产品外，为了方便用户出行，睿蓝汽车也在换电站建设上加速布局。据了解，目前睿蓝汽车生态内的易易换电已经在重庆、杭州、济南三地形成初步的换电网络，同时也在以新能源汽车的核心发展城市、国家推出的换电试点城市为核心快速布局，在不断满足出租车和网约车营运需求的同时，也在积极布局私家车市场换电业务。

在全新的换电生态下，睿蓝汽车通过与各方协同合作，以模式创新的方式解决成本问题，并将其结果惠及更多终端消费者，其结果最终将惠及更多终端消费者。相信睿蓝汽车在持续优化换电服务、加速换电站建设的同时，未来还将为用户提供很多更好的换电产品，满足用户的多元化出行需求，唤醒新能源汽车产业发展的自由力。

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